Wissenschaftliche Analyse zum Einsatz temperaturabhängiger Emissionsregelungen von Dieselmotoren

Technische Studie zum Stand des Wissens, Weiterentwicklung des Standes der Technik und zur Bewertung der generellen Notwendigkeit temperaturabhängiger Emissionsregelungsansätze mit besonderem...

Christian Beidl, Thomas Koch, Hermann Rottengruber


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Modernste Dieselmotoren der EURO6d Norm haben die Stickstoffoxidemissionen (NOx)
als auch die Partikelemissionen fast vollumfänglich eliminiert. Auf dem Weg zu dieser
neuesten Abgasnachbehandlungstechnologie der zweiten Generation wurden erste
Versuche Ende der 2000er Jahre in den Forschungsabteilungen durchgeführt und der
langjährige Weg bis zur Serieneinführung 2016 beschritten. Bei den
Vorgängeremissionsnormen EURO5 und EURO6, die Fahrzeuge der Jahre 2009 bis 2017
betreffen, war der Stand des Wissens weniger umfangreich. So musste die Entwicklung
entlang am Stand des Wissens die physikalischen, chemischen Grenzen insbesondere der
Abgasrückführsysteme, die bei EURO5 die Haupttechnologie zur NOx-Emissionsreduzierung
darstellten, ausgelotet werden. Dieses Buch soll dem Studierenden, dem fachkundigen
Experten oder dem fachfremden Interessierten die Entwicklung insbesondere von
Abgasrückführsystemen, gespiegelt am weltweit vorliegenden Stand des Wissens, erklären
und den Spagat zwischen gesetzlichen Anforderungen und den naturwissenschaftlichen
Herausforderungen erläutern.

Détails
Auteur
Christian  Beidl , Thomas  Koch , Hermann  Rottengruber
Marque
Springer Vieweg
Collection
n.c
Parution
2020-09-07
Pages
65 pages
EAN papier
9783662618769
Langue
Allemand
Informations ebook
EAN PDF
9783662618776
Prix
39,43 €
En savoir plus
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Nb pages imprimables 6
Taille du fichier 8509 Ko
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Christian Beidl ist ?seit Oktober 2008 Inhaber des Lehrstuhls für
Verbrennungskraftmaschinen an der Technischen Universität Darmstadt und Leiter des
gleichnamigen Instituts (VKM). 
Thomas Koch verantwortet seit 2013 am Karlsruher
Institut für Technologie die Umfänge Lehre, Forschung und Innovation im Themenfeld
verbrennungsmotorischer Antriebe als Institutsleiter des Instituts für Kolbenmaschinen
(IFKM).
Hermann Rottengruber ist 2012 Professor des Lehrstuhls
Energiewandlungssysteme für mobile Anwendungen (EMA)[1] an der
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg.
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