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Rails en dispute, l’évolution incertaine de la concurrence ferroviaire en France plonge les lecteurs dans l’histoire complexe des chemins de fer français, depuis leurs débuts privés jusqu’à la création de la SNCF. Le livre explore les mutations du XXe siècle et...
Le centralisme français est source de blocage pour penser l'aménagement du territoire en intégrant l'espace européen.Le projet ferroviaire Via Atlantica reste donc ignoré par la technostructure parisienne malgré ses atouts pour réparer les fractures territoriales de...
Daniel BRIGOT a travaillé pendant 40 ans à la S.N.C.F. Il a gravi tous les échelons de la hiérarchie en travaillant dans 73 gares. Il peut donc décrire le fonctionnement de cette grande entreprise. La première partie est consacrée à ses mémoires, la seconde concerne ses...
Le secteur des transports aériens tient aujourd’hui une place majeure dans l’économie et l’actualité. Comment s’organise ce réseau d’affaires à l’heure des technologies de l’information et de la communication ? Quelles sont les innovations technico-organisationnelles...
4 heures de train de Nantes à Brest, contre moins de 3 heures en voiture par voie express, une anomalie qui interpelle. L'auteur s'est donné pour objectif de montrer la faiblesse de l'offre ferroviaire sur la ligne de Nantes à Brest, tout en précisant quelques...
Les associations de riverains se multiplient à l'heure actuelle, qui tentent de défendre leur qualité de vie contre les nuisances prévisibles d'une infrastructure d'intérêt collectif qu'un projet fait passer " au fond de leur jardin " Comment se structure ce mouvement...
Dans ce livre, la dynamique ALTRO (Association Logistique transport Ouest) lance le défi : relier l'Océan aux Alpes et à l'Europe Centrale par un ouvrage comparable dans ses effets aux canaux de Suez ou de Panama. Créer une transversale ferroviaire dont Limoges serait...
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