Tous les ebooks de la collection "Wissenschaftliche Reihe Fahrzeugtechnik Universität Stuttgart" - Springer Vieweg


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Batteriemodell zur Prädiktion des Gesundheitszustands von Lithium-Ionen-Batterien


Alexander Kohs


Kern der Arbeit von Alexander Kohs ist die Herleitung einer Methode zur Bestimmung der Alterung von Batterien. Durch Anwendung der statistischen Versuchsplanung parametriert der Autor dabei ein Batteriemodell mit einer minimalen Anzahl von Versuchen. Es kommen...

Parution : 2022-04-27
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Éditeur : Springer Vieweg
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62,40
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Fahrermodell zur realitätsnahen Erprobung von Handschaltgetrieben an Antriebsstrangprüfständen


Daniel Trost


Die von Daniel Trost vorgestellte Methodik ermöglicht die Erfassung und Darstellung des Fahrereinflusses auf die Belastung von Antriebsstrangkomponenten bei Versuchsfahrten. Hierfür wertet der Autor Messdaten aus Probandenstudien aus und bewertet diese im Rahmen einer...

Parution : 2022-04-26
Format(s) : PDF
Éditeur : Springer Vieweg
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Diagnosis of the Powertrain Systems for Autonomous Electric Vehicles


Tunan Shen


Tunan Shen aims to increase the availability of powertrain systems for autonomous electric vehicles by improving the diagnostic capability for critical faults. Following the fault analysis of powertrain systems in battery electric vehicles, the focus is on the...

Parution : 2022-03-02
Format(s) : PDF
Éditeur : Springer Vieweg
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116,59
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Automatisierter Test numerischer Fehler in Softwaresystemen mit physikbasierten Berechnungen für eingebettete Systeme


Philipp Göttlich


Philipp Göttlich stellt ein Konzept zum automatisierten Testen von numerischen Fehlern in Softwaresystemen mit physikbasierten Berechnungen vor und gibt dabei einen weitreichenden Überblick der Arten und Auswirkungen numerischer Fehler. Die wesentlichen Neuerungen des...

Parution : 2022-02-09
Format(s) : PDF
Éditeur : Springer Vieweg
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59,43
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Experimenteller Beitrag zur Thermodynamik im Feuerstegvolumen


Markus Koch


Markus Koch kann in dieser wissenschaftlichen Studie die bisher nur analytisch betrachtete Relevanz des Feuerstegvolumens erstmals experimentell nachweisen. Dabei kann er den analytischen Ansatz zur Berechnung der Wandwärmeströme im Feuersteg nach Bargende/Heinle...

Parution : 2022-02-03
Format(s) : PDF
Éditeur : Springer Vieweg
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Untersuchung der tonalen Schallentstehung an einem Kfz-Kühlerlüfter in Einbausituation


Maren Gollub


Maren Gollub untersucht anhand experimenteller und numerischer Methoden die tonale Schallentstehung an einem Kfz-Kühlerlüfter in der Einbausituation. Sie stellt einen Prüfstand vor, mit dem der Einfluss der einzelnen Bauteile in der Laufradzuströmung auf das tonale...

Parution : 2022-01-01
Format(s) : PDF
Éditeur : Springer Vieweg
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59,43
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Simulative Investigation of Post-Oxidation in the Exhaust Manifold of SI Engines


Jan Przewlocki


Jan Przewlocki provides a deep insight into the post-oxidation processes in an exhaust manifold of an SI engine. Besides the evaluation of 3D-CFD simulation results, tools are developed to evaluate them in a target-oriented way. In addition, a 1D post-oxidation...

Parution : 2021-12-08
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95,39
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Bedarfsgerechte Aktuierung eines CVT-Getriebes


Peter Musch


Peter Musch stellt zwei verschiedene Konzepte zur bedarfsgerechten Aktuierung von CVT-Getrieben vor. Dabei werden verschiedene Betriebsstrategien der Konzepte und ihr Einfluss auf den Getriebewirkungsgrad mittels validierten Simulationsmodellen untersucht. Auslegung und...

Parution : 2021-12-03
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59,43
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Objektivierung der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich von Rennfahrzeugen


Florian Goy


Die Abstimmung fahrdynamischer Eigenschaften von Rennfahrzeugen kann simulationsbasiert umso effektiver erfolgen, je genauer die Anforderungen des Fahrers hinsichtlich der Fahrbarkeit im fahrdynamischen Grenzbereich bekannt sind.Die von Florian Goy vorgestellte Methodik...

Parution : 2021-10-29
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59,43
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A Quasi-dimensional Charge Motion and Turbulence Model for Combustion and Emissions Prediction in Diesel Engines with a fully Variable Valve Train


Qirui Yang


Qirui Yang develops a model chain for the simulation of combustion and emissions of diesel engine with fully variable valve train (VVT) based on extensive 3D-CFD simulations, and experimental measurements on the engine test bench. The focus of the work is the...

Parution : 2021-10-01
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95,39
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Modellierung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie der Gemischhomogenisierung für die quasidimensionale Motorprozessrechnung


Sebastian Fritsch


Sebastian Fritsch stellt Ansätze zur Beschreibung des Einflusses der Direkteinspritzung auf Ladungsbewegung und Turbulenz sowie zur Modellierung der Gemischhomogenisierung für die 0D/1D-Simulation von Ottomotoren vor. Dadurch kann der zeitliche Verlauf des...

Parution : 2021-08-30
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54,47
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Methoden zur durchgängigen virtuellen Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem


Fabian Fontana


Fabian Fontana zeigt einen durchgängigen virtuellen Entwicklungsprozess zur Eigenschaftsentwicklung von Fahrzeugen mit Bremsregelsystem mitsamt den erforderlichen Methoden. Dabei baut der Autor eine Simulationsumgebung auf und validiert diese nach objektiven Maßstäben....

Parution : 2021-08-02
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59,43
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Knocking Combustion of Methane-Based and Highly Knock Resistant Liquid Fuels


Marcel Eberbach


Marcel Eberbach provides insight into the investigations of the knocking behavior of methane-based fuels and compares them with the knocking behavior of very high knock resistant liquid fuels during engine combustion. With pressure-based knock detection algorithms and...

Parution : 2021-07-22
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52,99
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Ottomotorische Verbrennung innerhalb eines Gleichraumverbrennungsmotors


Benjamin Burger


Benjamin Burger beschreibt die Entwicklung, Fertigung und Inbetriebnahme eines Einzylinder-Otto-Gleichraumverbrennungsmotors. Durch einen alternativen Kurbeltrieb hat der Autor trotz konstant drehenden Abtriebes einen Kolbenstillstand symmetrisch zum Oberen Totpunkt...

Parution : 2021-07-13
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54,47
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Untersuchungen zum kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb paralleler Plug-in-Hybridfahrzeuge und zur Auslegung darauf basierender, prädiktiver Betriebsstrategien


Tobias Schürmann


Tobias Schürmann befasst sich mit dem kraftstoffeffizienten und lokal emissionsfreien Betrieb von Plug-in-Hybridfahrzeugen. Zur Identifikation der für einen solchen Betrieb entscheidenden prädiktiven Informationen baut er eine Simulationsumgebung bestehend aus einer...

Parution : 2021-07-07
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Charakterisierung instationärer Anströmsituationen und Analyse ihrer Einflüsse auf die Fahrzeugaerodynamik


Christoph Jessing


Christoph Jessing gibt detaillierte Einblicke in die reale instationäre An- und Umströmung eines Fahrzeugs bei repräsentativen Fahrsituationen. Die aus den identifizierten instationären Anströmsituationen resultierenden Auswirkungen auf den Luftwiderstandsbeiwert sind...

Parution : 2021-06-30
Format(s) : PDF
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Experimentelle Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung


Julian Christoph Eder


Julian Christoph Eder stellt einen neuartigen Versuchsaufbau zur Untersuchung von Nachoxidationseffekten am homogen betriebenen Erdgasmotor mit Direkteinblasung am Motorenprüfstand vor. Seine Versuchsdurchführung erfolgt mit den Kraftstoffen Erdgas und Benzin bei...

Parution : 2021-03-30
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Experimentelle Entwicklung einer Einspritzstrategie für Ottomotoren mit Wassereinspritzung


Maike Sophie Gern


Die Wassereinspritzung ist eine vielversprechende Technologie, um Leistung und Wirkungsgrad von Verbrennungsmotoren zu steigern.Die direkte Wassereinspritzung weist viele Freiheitsgrade auf, während die indirekte Wassereinspritzung eine technisch kurzfristig umsetzbare...

Parution : 2021-03-27
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Télécharger le livre :  Aerodynamic Study on the Vehicle Shape Parameters with Respect to Ground Simulation
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Aerodynamic Study on the Vehicle Shape Parameters with Respect to Ground Simulation


Chenyi Zhang


Chenyi Zhang analyzes the influences of moving ground simulation technique in wind tunnel tests. In his work, the classical investigations on vehicle shape parameters with fixed ground conditions are reviewed with modern moving ground simulation technique. The...

Parution : 2021-02-24
Format(s) : PDF
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52,99
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Motornahe Abgaskühlung und Restwärmenutzung bei Ottomotoren


Manuel Eugen Faiß


Ziel von Manuel Eugen Faiß ist die Entwicklung von Thermomanagementkonzepten zur Reduzierung der Gemischanreicherung zum thermischen Bauteilschutz bei Ottomotoren mittels luftgekühlter Komponenten. An Heißgas- und Motorenprüfständen untersucht er die entwickelten...

Parution : 2021-02-23
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